Rolle der deutschen Verkehrsflughäfen im globalen Kontext

Der weltweite Wettbewerb um transkontinentale Umsteigepassagiere nimmt im Rahmen des allgemeinen Wachstums im Luftverkehr stetig zu. Europa ist dabei besonders von den Asien/Nordamerika- sowie Europa/Asien-Ozeanien-Umsteigeverkehren betroffen.

Passagiere können verschiedene Flugrouten wählen

Ein Gast, der beispielsweise von Indien in die USA reisen will, kann verschiedene Flugrouten wählen. Der starke Ausbau der Luftverkehrsinfrastruktur und Flugzeugflotten vor allem in den Golfstaaten wird weltweit Wirkungen auf die Luftverkehrsbranche haben. 

Verlagerungstendenzen nach Nahost

Durch das zunehmende globale Angebot von Flugverbindungen, gibt es Verlagerungstendenzen des Umsteigeortes von Deutschland nach Nahost.

Die Wirkungen für den Standort Deutschland wurden 2007 im Auftrag der Initiative in einer umfassenden Studie von MKmetric Gesellschaft für Systemplanung mbH und dem European Center for Aviation Development - ECAD GmbH untersucht.

Aus dieser Studie werden seitens der Initiative allgemein folgende Schlüsse gezogen:

Es gilt die Position des deutschen Luftverkehrs im internationalen Wettbewerb durch entsprechende Maßnahmen zu stärken (z.B. Wettbewerbs- und Rahmenbedingungen, Marktzugang, Marktpotenzial). Bei der Vergabe von Verkehrsrechten soll vor der Gewährung weiterhin eine Abwägung der gesamtvolkswirtschaftlichen Effekte vorgenommen werden.

Downloads zum Thema

Hintergrundpapier der Golf-Studie
„Deutsche (internationale) Verkehrsflughäfen im globalen Kontext“

Strukturbenchmark Luftverkehrssysteme