Flughafeninfrastruktur
Im Luftverkehr kommt der Flughafeninfrastruktur besondere Bedeutung zu. Damit der Standort Deutschland an dem erwarteten Wachstum (4,1 % p.a. im Passagier- und 5,3 % p.a. im Frachtverkehr*) partizipieren kann, bedarf es eines bedarfsgerechten Ausbaus seiner Flughafeninfrastruktur. Die Flughäfen planen, in den nächsten Jahren 20 Milliarden Euro zu investieren.
* Quelle: Masterplan, 2006
Investitionen von 20 Milliarden Euro
Die Initiative „Luftverkehr für Deutschland“ hat mit ihrem Masterplan zur Entwicklung der Flughafeninfrastruktur den Bedarf aufgezeigt. Die Empfehlungen des Masterplans sind Basis des Flughafenkonzepts der Bundesregierung 2009.
Auch für die intermodale Vernetzung wurden entsprechende Entwicklungsvorschläge erarbeitet.
Ausbauverfahren zügig durchführen
Von besonderer Bedeutung ist, dass die nötigen Ausbauverfahren zügig durchgeführt und politisch unterstützt werden. Dies gilt insbesondere für die Hub-Flughäfen Frankfurt und München. Deshalb setzt sich die Initiative für die Straffung, Vereinfachung und Verkürzung von Planungs- und Genehmigungsverfahren ein. Zudem sollen im Rahmen der Infrastruktur- und Investitionsplanungen des Bundes (Bundesverkehrswegeplan, Bundesschienenwegeausbaugesetz, Fernstraßenausbaugesetz, Investitionsrahmenplan) die Luftverkehrsstandorte bei der Bewertung und Ressourcenverteilung mit einbezogen werden.
Wettbewerbsfähig durch Nachtflüge
Der Luftverkehrsstandort Deutschland ist zudem nur zukunftsfähig, wenn international wettbewerbsfähige Betriebszeiten, auch in der Nacht, zur Verfügung stehen. Dies ist die Voraussetzung für nachfragegerechte und wirtschaftliche Flugzeugumläufe.
Luftverkehrsstandorte in Deutschland
